Hayal oldu: 650 milyar dolarlık projeden vazgeçti

Rusya'nın kuzey bölgelerindeki lojistik ağını güçlendirmek için planladığı Kuzey Sibirya Demiryolu (Sevsib) projesi, teknik ve finansal engellere takıldı. Başbakan Yardımcısı Vitaliy Savelyev’in Devlet Başkanı Vladimir Putin’e sunduğu rapora göre, projenin maliyeti öngörülemez boyutlara ulaştı. Raporda, Rusya Demiryolları'nın (RJD) halihazırda kısıtlı olan yatırım programının bu yükü kaldıramayacağı vurgulandı.

2 BİN KİLOMETRELİK YOL HAYAL OLDU

Yaklaşık 2 bin kilometrelik bir hatla Transsibirya demiryolunu Kuzey Deniz Rotası ile entegre etmeyi amaçlayan Sevsib, Sibirya’nın zengin kaynaklarını dünya pazarına açmak için kritik bir hamle olarak görülüyordu.

Ancak yıllardır çeşitli kalkınma stratejilerine dahil edilmesine rağmen proje bir türlü rayına oturamadı. Karmaşık coğrafi yapı, zorlu tünel çalışmaları ve devasa altyapı gereksinimleri ilerlemeyi durdurdu. Özellikle Altay bölgesinden Çin’e uzanması planlanan hattın inşası, teknik imkansızlıklar nedeniyle hayata geçirilemedi.

Rus Kommersant gazetesine konuşan uzmanlar, projeden vazgeçilmesinin stratejik sonuçları olacağı görüşünde. Ulaştırma ve altyapı uzmanı Pavel Ivankin, Sevsib olmadan Kemerovo, Hakasya ve Ural bölgesindeki yüklerin Kuzey Deniz Rotası'na verimli bir şekilde yönlendirilemeyeceğini belirtti.

Uzmanlara göre, bölgedeki ağır jeolojik şartlar göz önüne alındığında, telaffuz edilen 50 trilyon rublelik maliyetin dahi projenin tamamlanması için yetersiz kalma riski bulunuyor.

Sevsib'in iptali gündemdeyken, Rusya'nın diğer büyük demiryolu projeleri de finansman darboğazından nasibini alıyor. Kuzey Enlem Hattı (SŞH) gibi stratejik projeler kaynak yetersizliği nedeniyle ertelenmiş durumda.

2023 yılında alınan kararla yapımı 2027–2031 dönemine ötelenen SŞH için nihai karar henüz verilmiş değil. Hükümetin bu projeler üzerindeki tasarrufu, Rusya’nın Sibirya’daki altyapı stratejisinin geleceğini belirleyecek.