BYD, Manisa yatırımını iptal etti!
Çivi bile çakılmayan BYD fabrika yatırımının iptal olduğu iddia edildi. Manisa Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma ve Çevre Derneği Başkanı Ali Suat Ertosun, Çinli otomotiv şirketi BYD’nin Manisa’daki yatırımının gerçekleşmeyeceğini ileri sürdü.
Ertosun, şirketin 5 bin kişiye istihdam yaratma sözü verilen yatırım planından vazgeçtiğini iddia etti. Bu arada çeşitli vergi avantajları kullanan BYD, ocak ayında Tesla ve Togg'u geride bırakarak Türkiye'de elektrikli araç pazarının yeni lideri oldu.
Çin merkezli otomotiv üreticisi BYD’nin Manisa’da planladığı yıllık 150 bin adet kapasiteli elektrikli ve şarj edilebilir hibrit otomobil üretim tesisi yatırımının iptal edildiği iddia edildi.
Bu yatırım sözü ile çeşitli vergi avantajları kazanan BYD, Ocak ayı verilerine göre Türkiye’de elektrikli araç pazarının yeni lideri oldu. Çinli BYD satışta yerli Togg’u geride bıraktı.
Çinli otomotiv devi BYD, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile Türkiye’de 1 milyar dolar değerinde bir yatırım anlaşması imzalamıştı.
Anlaşma kapsamında, 2026 sonunda üretime başlaması hedeflenen Manisa’da yıllık 150 bin araç kapasiteli bir tesis kurulacaktı. Bu yatırım, elektrikli ve hibrit araç üretimi ile Ar-Ge çalışmalarını kapsayacaktı.
Tesisin 5 bin kişiye doğrudan istihdam sağlaması ve Türkiye’ye önemli bir teknoloji transferi yapması bekleniyordu.
YATIRIM PLANINDAN VAZ GEÇTİ
Oysa henüz fabrikaya çivi bile çakılmadı. Son olarak Manisa Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma ve Çevre Derneği Başkanı Ali Suat Ertosun, düzenlediği basın toplantısında BYD’nin Manisa’daki yatırımını durdurduğunu öne sürdü.
Ertosun, siyasi iktidar ve bazı yetkililerin yatırımın gerçekleşeceğini savunduğunu hatırlatırken, güvenilir kaynaklardan edindiği kulis bilgilerine dayanarak Çinli şirketin yatırım planından vazgeçtiğini iddia etti.
Ertosun açıklamasında, “2026 yılında faaliyete geçecekti, ancak daha tek çivi çakılmadı. 12 bin işçi çalışacak deniliyordu, ama bunun hiçbir hazırlığı yok” dedi.
Manisa’nın verimli tarım alanlarından Karaali’de planlanan tesise ilişkin endişelerini dile getiren Ertosun, BYD’nin fabrikasının kurulacağı saha için Türk Telekom tarafından planlanan elektronik altyapı ihalesinin iptal edildiği iddialarını da gündeme getirdi.
TOGG’U GERİDE BIRAKIP SATIŞ ŞAMPİYONU OLDU
Bu arada Ocak ayı verilerine göre BYD, yeni nesil modelleriyle pazarda etkileyici bir hakimiyet kurdu. Markanın Atto 2 modeli 1.382 adet satışla en çok satan bireysel model olurken, onu 1.217 adetle yine aynı markanın Sealion 7 modeli takip etti.
Çinli üreticinin bu başarısında, 2025 yılının son aylarındaki teslimat gecikmelerinin giderilmesi ve yeni modellerin pazara hızlı giriş yapması belirleyici oldu.
BYD, Ocak ayında toplamda 3 bin 864 adetlik satış rakamına ulaşarak marka bazında da liderliğini ilan etti. Togg toplam 2 bin 29 adetlik satış rakamıyla pazarın ikinci en güçlü markası olmayı sürdürdü.
GEÇEN YIL TÜRKİYE’DE 45 BİN’İN ÜZERİNDE ARAÇ SATTI
ODMD verilerine göre, BYD Türkiye, geçen yıl 25 bin 858 adetlik satış ve yüzde 54 pazar payıyla şarj edilebilir hibrit pazarının lideri olurken, 45 bin 537 adetlik yeni enerji araçları (NEV) satışı ve yüzde 19,1 pazar payıyla bu alanda da ilk sırada yer aldı.